车辆集中润滑系统经济安全运行效益分析
城市公交车辆作为城市交通的重要运营载体，在城市公共交通中发挥着越来越重要的作用。要保证车辆安全正常运行并发挥最大效率，除了车辆本身的设计性能和制造质量外，日常的维护和保养在车辆的运行过程中起着非常重要的作用。城市客车底盘上的传动、悬架、转向、制动等操纵运动部件均需用润滑油脂润滑，一般润滑点为30-50。人工润滑不仅费时、费力、费力，而且润滑效果差，不能满足润滑机构的要求。"定时、定量、微量、高频"对于摩擦副。车辆底盘集中润滑系统是为满足和保障车辆的日常维护保养而开发的自动润滑控制系统。适用于各种车辆、工程机械、农业机械、专用设备。
与传统手动润滑方式相比的优势分析
●手动润滑不足：
传统的车辆手动润滑方式，受注脂方式、维护标准、人员责任等因素影响，存在诸多缺点：
脂肪注射的间隔时间不确定，大多数情况需要每25-30天进行一次手动脂肪注射；
2、注脂量难以控制，注脂过多，会因散热困难而损坏摩擦副。如果润滑脂太少，摩擦副容易发生干摩擦而损坏；甚至有些润滑点被人为遗漏或错误标记；
3、裸露的注油嘴在注油时很容易带入灰尘、沙子，加速摩擦副的磨损。
4、手动润滑难以保证摩擦副（如板簧销、调节臂、制动凸轮轴）的持续有效润滑。车辆上多个摩擦副的润滑脂不足，长期处于干摩擦状态，甚至出现注油嘴损坏或堵塞生锈的情况，严重影响车辆的正常运转和使用寿命。
集中润滑的优点：
1、定时、量化、追踪、高频；
2、安全高效，省工降本，节省人工成本95%；
3、延长车辆使用寿命60%~80%，降低车辆运营成本；
4、提高车辆的安全性和舒适性，本着成本效益、安全性、舒适性的经营理念。
二. 经济分析
节省燃油成本分析：每辆车每年节省4962元
手动润滑导致车辆多个摩擦副得不到及时有效润滑，长期处于干摩擦状态，导致操控费力，特别是车辆制动蹄回位不完全造成的阻力，增加燃料成本。安装自动集中润滑系统后，车辆启动快、行驶轻、滑行好，比传统手动润滑节省油耗约4%~10%（据国际权威行业统计）。根据我们初步测算，一般情况下，10米长的公交车年运营里程为每天200公里×360天=72000公里。按百公里油耗24升计算（目前92#汽油价格为每升7.18元），采用节油4%的保守数字。采用集中润滑系统后，每辆车每年可节省燃油费用约72000元×24÷100×4%×7.18=4962.8元
2、润滑油脂成本节省分析：每辆车每年节省润滑油脂成本约233元
集中润滑系统采用的润滑脂为极压锂基脂。例如，中石化长城牌15KG每桶价格约为280元，极压锂基润滑脂价格约为每公斤18.67元。
按每辆车添加润滑油脂进行手动润滑每年费用计算：287.5元
每25天手动添加一次润滑脂，每年约14.5次。每次所需润滑脂（按每辆车平均30个润滑点计算）约为1000ml（约1kg）。因此，手动润滑每辆车每年大约需要14500ml润滑脂，每年润滑脂费用为14.5×18.67=287.5元。
（注：手动润滑实际有效注脂量仅为总注脂量的50%左右，其余部分不会进入摩擦副，而是污染车体，造成浪费）
集中润滑每辆车年油脂费用计算：53.8元
按每辆车30个润滑点计算，每个润滑点平均注入润滑脂量为0.4ml，平均注入量为30×0.4ml（平均）=12ml。按每年自动润滑240次计算，每年所需润滑脂量约为2880ml，每年自动润滑费用约为53.8元。因此，采用集中润滑系统后，每辆车每年可节省润滑油脂费用为：287.5-53.8=233.7元。
人工成本分析：每辆车每年节省人工成本约416元
手动润滑费用：据统计，公交公司公交车的手动润滑费用约为30元/次。按照每辆车每年14.6次的润滑费用计算，每辆车每年的直接人工成本为30×14.6次=438.0元，而间接人工成本主要指五险一金以及维修工的福利待遇，哪些不包含在本文中。
●自动润滑成本：车辆安装集中润滑系统后，无需人工润滑，无需将车辆行驶到指定位置，也无需停车添加润滑油脂。车辆运行过程中润滑脂的添加完全自动，只需进行二级或三级维护。这样可以减少润滑脂维护人员的数量，节省95%左右的人工成本。
采用集中润滑系统，每辆车每年可节省人工成本30%×14.6×95%=416.1元。
运营成本损失分析：每辆车每年减少运营损失约7300元
手动润滑的另一个特点是车辆必须停车后才能继续，即每次手动注脂都必须将车辆开到指定的车辆维修车间进行，维修人员必须使用沟槽在车辆下方钻孔用于注脂。若车辆每次保养从线路上往返大修车间需要0.5天完成注脂，作业将减少约100公里，作业线路长20公里，取10米长以某车型为例，若每次注脂减少营业收入约500元，每年添加润滑油脂14.6次，则每辆车每年减少营业收入为：500元×14。6=7300元；如果安装集中润滑系统，车辆运行时自动添加润滑脂，不会给车辆造成运行损失。
5. 降低元件成本
据国外多年数据统计，采用集中润滑系统将使润滑摩擦部件的有效寿命延长60-80%。同时，良好的润滑也会减少相关部件的磨损，如制动摩擦片和制动调整臂、转向系统拉杆等。
安装集中润滑系统后，每辆车每年可节省成本4962（燃油）+233（油脂）+416（人工）+7300（作业）=12911元。
三．安全分析
1 车辆安全
集中润滑可以保证摩擦副及相关部件的安全运行，而润滑不良则可能隐藏各种安全隐患。例如，制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄回位不完全，导致快速磨损，影响制动效果。严重时会导致制动鼓轮缘过热，造成轮胎过早损坏，甚至发生爆胎事故。采用车辆集中润滑可以显着提高车辆运行的安全性，带来不可估量的社会效益。
2、提高操作舒适度
采用集中润滑系统，可以减轻车辆底部恶劣环境下维护人员的工作量。提高车辆转向、制动系统的灵活性，减轻驾驶员的操作强度，增强驾驶员的舒适性和安全性。
四、结论
综上所述，安装集中润滑系统后，每辆车每年可节省费用12199元，不到半年即可收回。即使车辆在第二保修期内同步润滑（不包括运营损失），安装集中润滑系统仍然可以在当年收回成本。更重要的是，它可以降低油耗，减少油脂消耗，延长车辆寿命，节能环保。因此，采用集中润滑系统不仅是实现车辆自动润滑的一次新技术革命，更重要的是可以产生实实在在的经济效益和社会效益，具有广阔的市场前景。
